¿Cuántos productos necesitas cargar en la maleta de mano para que tu maquillaje profesional te sostenga un viaje de negocios completo (vuelo, dos juntas y una cena con el cliente) sin que tengas que desaparecerte al baño cada rato? Llevo tres años metida en cursos de automaquillaje por internet, comparando lo que gasto contra lo que antes le pagaba a una maquilladora antes de cada evento de trabajo, y esa pregunta todavía me la hago cada vez que armo la maleta la noche anterior. Trabajo en marketing para una empresa de logística en Querétaro, así que viajar por trabajo no es la excepción, es la rutina, y fue esa rutina la que me obligó a dejar de improvisar.
El mito que quiero desbaratar es ese: que entre más productos metas a la maleta, más preparada vas a estar. La maleta pesada fue de las primeras trampas en las que caí. Al principio seguí tutoriales del canal oficial de una marca, de esos que solo enseñan a usar su propia base sin explicar cómo combinarla con nada más, y terminé con un neceser lleno de productos que ni siquiera sabía en qué orden se aplicaban.
El mito de meter todo el maletín para un viaje de negocios
La primera vez que casi pierdo un vuelo fue por esto. Cargué el neceser completo (brochas para sombras que ni siquiera dominaba, tres paletas que pesaban lo suyo) y casi me paso del peso máximo estándar para maleta de mano, que en la mayoría de nuestras aerolíneas comerciales anda en los 10 kg. Cierro cada paleta antes de guardarla y ese clic seco que hace al trabarse es mi manera de comprobar que no se va a abrir sola entre la ropa; esa vez ninguna cerró bien, las tres se movieron sueltas durante todo el vuelo y terminé con sombra encima de la blusa que iba a usar en la cena.
Del otro lado está la trampa contraria: los kits de viaje con muestras miniatura. Antes de un viaje corto probé uno completo mientras hacía tiempo en Galerías Querétaro, sobre el Bulevar Bernardo Quintana, y las texturas me salieron distintas a las de mis productos de tamaño normal. Mi piel las notó de inmediato, sobre todo el corrector, que se sintió más seco de lo que estoy acostumbrada. Ahí entendí que la solución no es cargar menos ni cargar más: es cargar exactamente lo que tu piel ya conoce, en el tamaño que sea.
La pigmentación es lo que realmente importa, más que la cantidad en el maquillaje profesional
Aquí está la corrección real: lo que hace que un maquillaje aguante un día completo de oficina no es la cantidad de productos que llevas, es la concentración de pigmentos que trae cada uno. Entre más pigmentado, menos cantidad necesitas para cubrir la misma zona, y eso evita que la cara se vea cargada después de seis horas sentada en juntas. Mi compañera de contabilidad, Teresa Barragán, me paró un día en el baño de la oficina para preguntarme cómo se veía su base antes de una presentación con clientes, y desde entonces se volvió mi termómetro: si a las ocho horas de jornada su look sigue sin pedir retoque, sé que ese producto sí sirve para viajar. Ya expliqué a detalle las técnicas para que el maquillaje de oficina aguante la jornada completa en otro texto, así que no me voy a repetir aquí. Solo te digo que es el mismo principio el que salva un vuelo largo seguido de cena de trabajo.
La prueba de que ya dejé de empacar a lo tonto la tuve frente a un espejo de aumento en el baño de un hotel, no en el mío. Me fijé bien de cerca y el delineado me había quedado exactamente igual de un lado que del otro, sin que lo hubiera tocado ni una vez desde que salí de Querétaro.
Lo que sí es innegociable: líquidos y protección solar
Las reglas del aeropuerto tampoco se negocian. El límite de líquidos en equipaje de mano sigue siendo de 100 ml por envase, así que prefiero usar mis frascos originales cuando ya caben en esa medida, en vez de pagar de más por versiones 'travel size' que casi nunca traen la misma fórmula que uso normalmente. Lo que sí no muevo es el factor de protección solar mínimo recomendado, que debe ser de 30. Entre la luz azul de las pantallas en la sala de juntas y el sol que pega derecho por la ventana del taxi, la piel de viaje se cansa distinto a la de la oficina de siempre. La luz de un aeropuerto a mediodía no perdona igual que la luz artificial de un salón por la noche; ya escribí en otro texto cómo cambia un mismo tono de base entre esos dos tipos de luz, así que aquí solo te digo que empaques un protector que no te vire el tono bajo el sol de las terminales.
Para no batallar tanto con estas texturas cuando el sol pega feo, me ha servido releer lo que escribí sobre las mejores técnicas de automaquillaje para mujeres de treinta años ocupadas, porque después de los treinta la piel ya no perdona un descuido de clima.
Productos multiuso, no productos de más
La eficiencia real está en que cada producto sirva para más de una cosa. Uso labiales que funcionan como rubor en crema, y sombras neutras que rescatan una ceja despintada a media junta. Eso no salió de un tutorial de marca, salió de comparar cursos de automaquillaje que, para ser honesta, muchas veces te venden como innovador algo que es básica reempacada con otro nombre y otro precio. Uno de esos cursos me costó lo que cuesta una salida al cine con todo y palomitas, pero me liberó espacio en la maleta para meter un par de zapatos extra, que se siente como la verdadera ganancia cuando cargas tú misma todo por el aeropuerto.
Si me preguntas cuándo vale más la pena pagar un curso completo en lugar de uno suelto, ya lo respondí a fondo en otro texto sobre por qué elegir un curso de maquillaje profesional para uso personal. Aquí solo te digo que hago la cuenta como hago cualquier gasto de la casa: cuántas noches de maquilladora pagada me ahorro con lo que costó el curso. Esa misma cuenta es la que uso para decidir si vale la pena un curso pensado nada más para eventos de gala, aunque casi no los uso para eso. Mi terreno es la cena de cliente entre semana, no la fiesta de fin de año.
Mi amiga Paulina Arredondo, compañera desde la universidad y radicada ahora en la Ciudad de México, todavía me manda capturas de sus looks que no le salieron para que se los revise. La última vez me preguntó por un ahumado que en las fotos se le veía gris en lugar de humo, y ahí caí en cuenta de que cómo preparar la base antes de un ojo ahumado ya lo desarrollé en otro artículo. Mezclar temas de más es justo el error que quiero evitar aquí. Lo mismo pasa con el contorno para quien apenas empieza, con los errores que sin querer te suman años frente a cámara, o con entender qué brocha sirve para qué: cada uno de esos merece su propio espacio, no un párrafo apretado dentro de una guía de maleta. Lo que sí te puedo decir aquí es que si tu base no está bien elegida para tu tipo de piel desde antes de empacar, ningún truco de viaje te va a salvar la jornada. Ese acierto es la base de todo lo demás.
La próxima vez que empaques para un viaje de negocios, no te preguntes cuántos productos caben en la bolsa. Pregúntate cuáles de los que ya tienes aguantan seis, ocho horas sin que tengas que retocarte a escondidas antes de saludar a un cliente. Esa es la única pregunta que de verdad importa, y ninguna maleta llena la contesta por ti.